超高強鋼冷沖壓成形模具的表面處理解決方案
汽車車身輕量化是當今汽車技術(shù)發(fā)展的重要發(fā)展方向。由于高強鋼和超高強鋼在減輕車身重量的同時,還能提高汽車車身的結(jié)構(gòu)強度及能量吸收能力,因此在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛。高強鋼和超高強鋼目前仍然是最經(jīng)濟、最有效的輕量化途徑之一。
典型的超高強鋼應(yīng)用零件有前、后門左/右防撞桿(梁),前、后保險杠,A柱加強板,B柱加強板,C柱加強板,下邊板,地板中通道及車頂加強梁等各種結(jié)構(gòu)件。
通過對冷軋超高強鋼在冷沖壓成形過程中發(fā)生的主要問題的研究,發(fā)現(xiàn)主要集中在以下幾個方面:開裂、回彈及尺寸超差、邊部開裂、起皺、表面拉毛、毛刺、模具磨損大等,導(dǎo)致模具維修費用及零件返修工作量的增加,進而導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅增加。然而,由于冷沖壓成形所特有的高效率、低能耗、低成本等優(yōu)點,且有著近百年的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)積累,生產(chǎn)組織等相對較易進行,因此人們對于冷沖壓成形仍然情有獨鐘,也因此,對于可適用于冷沖壓方式進行加工的超高強度鋼板的開發(fā)一直有著較高的期待。
目前已實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的在高強度下仍然具有高塑性的第三代高強鋼,使得超高強鋼的冷沖壓成形成為可能。并在汽車零件上實現(xiàn)了成功應(yīng)用,為采用冷沖壓方式進行超高強鋼成形加工注入了活力。