在高強(qiáng)度鋼板和厚料板的沖壓成形過(guò)程中,未經(jīng)過(guò)表面處理的工件表面拉傷嚴(yán)重,有些甚至無(wú)法正常生產(chǎn)。TD處理后,一方面根本上解決了工件表面的拉傷問(wèn)題,無(wú)須經(jīng)常停機(jī)修磨模具,提高了生產(chǎn)效率,改善了產(chǎn)品的外觀。另一方面,模具壽命一般可以達(dá)數(shù)十萬(wàn)件,并能確保沖壓件尺寸的一致性,有效提升產(chǎn)品品質(zhì).
2004年和勝金屬引進(jìn)的日本汽車模具制造業(yè)核心技術(shù)—豐田TD處理法,從根本上解決了中國(guó)汽車模具壽命短、不耐用的技術(shù)難題,填補(bǔ)了中國(guó)汽車模具表面改質(zhì)的行業(yè)空白,為中國(guó)汽車模具制造業(yè)向?qū)I(yè)化、高端化發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。為了能與世界尖端技術(shù)水平同步提升,和勝金屬與日本TOCALO株式會(huì)社進(jìn)行全方位技術(shù)合作,多次舉辦技術(shù)交流活動(dòng),定期委派技術(shù)人員和管理人員赴日研修,同時(shí)與國(guó)際知名鋼材制造商、表面改質(zhì)企業(yè)進(jìn)行互訪研討,將世界頂尖技術(shù)逐步應(yīng)用于中國(guó)汽車制造業(yè)。
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